- 青島至蘇州大件運輸
- 青島至西安大件運輸
- 青島至西寧大件運輸
- 青島至福州大件運輸
- 青島至長春大件運輸
- 青島至鄭州大件運輸
- 青島至銀川大件運輸
- 青島至貴陽大件運輸
- 青島至石家莊大件運輸
- 青島至珠海大件運輸
- 手機:
- 18663927888
- 電話:
- 400-002-3329
- 郵箱:
- alice.guan@qingdaocy.com
- 地址:
- 山東省青島市長江中路196號
公司物流系統(tǒng)合理化模式
公司物流系統(tǒng)合理化是通過建立物流合理化模式來組織實施的。①主要包括以下幾方面內容。
1)供應角度的物流合理化模式
企業(yè)在選擇專業(yè)物流時:在運輸上依靠專業(yè)運輸組織;在保管上選用專業(yè)倉庫保管;在服務上選用專業(yè)物流組織。必須注意:選擇合理的運輸組織,是組織物流合理化過程中極為重要的工作內容。一般來說,最重要的選擇要求是運費和運輸時間。選擇合理的存貨倉庫以節(jié)省物流費用,提高服務質量。選擇合理的包裝方式,必須根據物流形式來考慮,不同的物流形式需要采用不同的包裝方式。
2)銷售角度的物流合理化模式
銷售物流合理化的形式是多種多樣的,一般表現(xiàn)為計劃化、大量化、共同化、簡短化。計劃化是實現(xiàn)物流合理化的首要條件,也是提高物流服務質量的重要標志。企業(yè)應實現(xiàn)按最高效率的路線發(fā)送和按行車時間表發(fā)送的計劃物流策略。大量化策略,是一種增大一次物流批量折扣的辦法,或者稱為“大量發(fā)貨減少收費制”。因實行物流合理化而節(jié)約費用金額,由雙方分享。共同化是實行“共同配送”,打破了一個企業(yè)物流合理化的局限,而采取與其他企業(yè)聯(lián)合起來,集中配送量,提高配送車輛的利用率,實現(xiàn)進一步的物流合理化。簡短化就是對一般普通的大宗物資或商品,確定適當的供應、銷售區(qū)域,選擇合理的運輸路線、最短的運送距離,制定最優(yōu)的物流合理化方案,達到簡短化。
3)服務角度的物流合理化模式
隨著社會經濟發(fā)展,專業(yè)化、產業(yè)化物流發(fā)展趨勢日益明確。從服務角度來看,第三方物流甚至第四方物流的新概念和新思維在不斷發(fā)展,物流企業(yè)提供物流服務合理化的方式也是在不斷豐富和發(fā)展的。目前主要表現(xiàn)為:以顧客需求為導向的物流整體服務意識;以整合物流資源為目的的供應鏈管理系統(tǒng)和網絡化物流管理;以實現(xiàn)快速響應和敏捷制造的柔性化物流組織。